Mobil Matik Cepat Rusak

Pertumbuhan pengguna mobil matik di Indonesia semakin meningkat, terutama di kota-kota besar. Hal ini cukup wajar, mengingat mobil matik di kenal sebagai mobil yang simple dan mudah di kendarai. Anda tidak perlu ribet dengan gigi dan kopling saat menembus kemacetan.

Tapi ingat, penggunaan mobil matik harus di iringi dengan pengetahuan yang luas tentang mobil ini, terutama mengenali kebiasaan-kebiasaan buruk yang bisa membuat mobil matik cepat rusak. Apa sajakah itu? Kita simak yuk.

Tidak Menggunakan Gigi Sesuai Dengan Fungsinya

Sebelum menggunakan mobil matik, Anda wajib mengenali berbagai fungsi dari gigi mobil matik, di antaranya adalah :

D untuk posisi Drive, di gunakan saat mengemudi.
P untuk posisi Parking, di gunakan saat Anda memarkirkan kendaraan.
N untuk posisi netral, di gunakan saat menghidupkan mobil, saat mobil sedang berhenti di lampu merah, dan lainnya.
R untuk posisi Rear, di gunakan untuk memundurkan mobil.
L untuk posisi Low, kondisi mobil yang berjalan dalam gigi rendah. Biasanya di gunakan saat mobil melewati tanjakan atau turunan (saat butuh engine brake).

Semua fungsi tersebut harus di kenali dan di gunakan sesuai dengan fungsinya.

Perpindahan Gigi Yang Tidak Sempurna

Saat sedang buru-buru, banyak pengguna mobil matik yang langsung mengganti tuas R ke tuas D, padahal mobil belum berhenti sepenuhnya, bahkan masih dalam keadaan mundur. Kebiasaan buruk ini akan membuat sistem transmisi mobil matik mudah rusak.

Hal yang sama berlaku untuk posisi lainnya. Misalnya, masih menggunakan posisi D saat berhenti di lampu merah dengan alasan biar mudah melaju saat lampu hijau menyala, dan lainnya.

Menggeber Mobil Sebelum Masuk Ke Posisi D

Salah satu kebiasaan buruk pengguna mobil matik yang masih sering terjadi adalah, mobil di geber pada posisi N, setelah rpm tinggi, transmisi langsung di pindahkan ke posisi D.

Kebiasaan ini bisa memberi tekanan yang tidak seharusnya pada komponen transmisi mobil matik, dan jika di lakukan terlalu sering, bisa membuat transmisi mobil cepat rusak.

Seharusnya, Anda tidak perlu menggeber mobil sebelum memindahkan posisi ke D. Cukup nyalakan mesin, dan pindahkan posisi transmisi ke posisi D saat akan melaju.

Memposisikan Transmisi Di P Saat Kondisi Jalanan Sedang Macet

Hal ini sering di lakukan oleh pengendara saat macet di jalanan yang menanjak ataupun menurun. Padahal “P” adalah posisi yang hanya boleh di gunakan dalam kondisi parkir.

Saat transmisi berada di posisi “P” maka mobil akan terkunci dari transmisi, dan transmisi akan bekerja ekstra keras untuk menahan mobil.

Dalam kondisi macet ataupun lampu merah sangat di sarankan untuk memindahkan transmisi pada posisi “N” dan gunakan bantuan rem tangan.

Oli Perlu Di Ganti Dan Di Kuras

Oli transmisi pada mobil matic berfungsi untuk melumasi semua komponen matic pada gearbox. Oli transmisi ini berbeda dengan oli mesin yang hanya perlu di ganti tanpa adanya proses pengurasan.

Setelah mobil menempuh jarak 40.000km dan kelipatannya oli transmisi tidak boleh hanya di ganti saja, tetapi harus di kuras untuk membersihkan kerak dan serpihan bekas gesekan kampas kopling yang mengendap dalam gearbox.

Proses pengurasannya sendiri menggunakan alat khusus sehingga tidak semua bengkel memilikinya, kecuali bengkel resmi kendaraan Anda.

Kurangnya Perawatan Yang Di Lakukan

Dalam satu bulan, berapa kali kamu membawa mobil ke bengkel untuk “di dandani”? Ada yang satu kali, tapi ada juga yang sama sekali tidak pernah. Malah ada yang membawa mobil ke bengkel hanya saat mobil mogok atau rusak parah.

Kebiasaan seperti inilah yang sejatinya mempercepat kerusakan mobil matic. Sebagai pengguna, di sarankan untuk melakukan perawatan rutin terhadap kendaraan pribadi milikmu agar mesinnya awet dan performanya tetap terjaga.

Ujung-ujungnya memang menambah pengeluaran, tapi lebih baik mengeluarkan sedikit demi sedikit daripada sekali banyak karena kerusakan yang sangat parah.

Sebab, perawatan yang di perlukan setelahnya pun harus lebih ekstra untuk menjaga performa kendaraan tetap baik.

Penyebab Mobil Matik Cepat Rusak Yang Perlu Di Antisipasi – Semoga Artikel ini menambah wawasan dan pengetahuan kita dalam merawat kendaraan kesayangan kita.

Menambah Wawasan Kita :